时间:2022-04-23 11:18 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
一直以来,五一假期都有黄金周的说法,也是上半年最重要的销售旺季。不过,最近两年受到疫情的影响,加上原材料涨价不断上涨,五一旺季出现了旺季不旺的现象。那么2022年的五一...
一直以来,五一假期都有黄金周的说法,也是上半年最重要的销售旺季。不过,最近两年受到疫情的影响,加上原材料涨价不断上涨,五一旺季出现了旺季不旺的现象。那么2022年的五一黄金周市场会不会旺起来?
1、疫情的常态化,防控手段趋于成熟,五一前全国很多地方疫情有所减缓,尤其是几个主力销售省市,恢复了公共交通、零售店、饭店的堂食等。
2、各地政府和舆论导向都是呼吁大家尽量减少出行和旅游,从某个角度看,有助于促进小区域内消费提升。
3、市场还在、用户的刚性需求还在。电动车作为防疫最好的交通工具之一,无论是非典还是新冠,疫情对于电动车的销售是另一种促进。
另一个不得不重视的现实是,目前不少厂家的产能和运输存在问题,这对于经销商来说,需要注意你的库存安全线。毕竟有货才是王牌!那么今年五一需要做什么呢?
1、渠道下沉,挖掘分销和二网的潜力。疫情和价格在乡镇市场相对不敏感,针对这些区域市场上给予五一促销政策和资源的重点扶持,电动车厂商应该重点考虑的,毕竟电动车的主力消费人群还是在农村。
2、城市专卖店或旗舰店的形象氛围要布置好,充分利用橱窗的吸睛效果,做好新品、爆品陈列,礼品堆头等节日促销气氛的营造。
3、如果不能进行充分的线下推广,那么请充分利用新媒体、短视频载体传播促销和产品信息。尤其是注重大单品的爆品推广,这是零售利润的源泉。
最后一条,还是备足货!谁也不知道疫情在什么地方爆发,以及何时爆发,保证店里有车,库里有货才能保障经验的稳定和可持续性。
不敢保证,今年的五一长假每个地区都会销量井喷,但是可以肯定,五一节肯定不会比平时差!加油,电动车人!
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