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国家级官媒怒批!电动车检测认证高达18万,厂家利润才二三十元!

时间:2026-06-12 19:00 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

核心提示

近期,中央层面非常有影响力的《半月谈》杂志把矛头对准了电动车行业的检测认证,明确指出:一张准生证难倒电三轮中小企业!这篇点评文章好比一把利剑,直插当前借检测认证牟...

近期,中央层面非常有影响力的《半月谈》杂志把矛头对准了电动车行业的检测认证,明确指出:一张“准生证”难倒电三轮中小企业!这篇点评文章好比一把利剑,直插当前借检测认证牟取暴利的利益集团。
按照目前电动车行业的产品上市流程,必须取得公告和3C认证。四大摩检所垄断了电摩的市场入口,一款车型上市前检测和服务费用将近18万元,而一辆车出厂只挣二三十元。并且动不动就组织企业开会,会务费七八千,去不去都要交钱,否则产品上市后的监督抽查这一关就不好通过。
看到这样的报道,大家是不是有了一种似曾相识的画面感?想从此路过,留下买路财!本来应该为行业规范和安全服务的检测机构,如此收费实属不应该!
电动车观察员认为,四大摩检所垄断,本质是“行政特许+历史遗产+权力捆绑+改革空转”共同锁死的制度性垄断。它不是市场竞争的结果,而是监管部门把“发证权、检测权、监督权”打包送给四家机构,最终成本全压在广大电动车企业和消费者身上——企业卖一辆车赚20元,检测机构一张证收18万。这个扎根民生、走向世界的电动车产业,何以真正行稳致远?