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揭秘：电动车品质提升、功能增多，售价反而比20年前还低？

时间：2024-10-05 14:37 来源：电动车观察员 编辑：电动车观察员 阅读量：

核心提示

大家有没有发现，钱越来越不值钱，但是无论是燃油摩托车还是电动车，现在的售价比20年前反而便宜了。 曾经利润1000的电动车 如今利润200的电动车 比如普通的燃油摩托车，以前国产...

大家有没有发现，钱越来越不值钱，但是无论是燃油摩托车还是电动车，现在的售价比20年前反而便宜了。

曾经利润1000的电动车
 
如今利润200的电动车

比如普通的燃油摩托车，以前国产的都要一万多，日本或台湾品牌都要两三万，而电动车也是如此，以前48/20的电轻摩要卖3000左右，现在不到2000就能买到。这是什么原因呢？

原因一、规模效应降低了材料成本。现在的电动车每年的产销量是以前的好几倍，配件企业多，配套利润低，加上营销上采取单品爆品策略，单款车的销量大，规模效应导致成本反而降低。

原因二、自动化降低了制造成本。原来生产全靠人和螺丝刀，现在很多工艺引入了自动化生产。因此即便是工人工资上涨，但是单台车制造成本依然是降低的。

原因三、竞争加剧降低了利润率。以前卖一台摩托车，利润有好几千，卖一辆电动车，利润也有1000多元，现在竞争加剧，市场饱和，利润已经降到以前的三分之一以下，甚至更低。

很多人都怀念以前的暴利时代，但是历史的车轮是滚滚向前的，没有一个门槛低、利润还能持续高的行业。电动车观察员认为，在如今的竞争态势下，唯有保持差异化竞争优势，拥有自主研发能力，才能得到更高的利润回报率！

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