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承诺续航80公里,实际行驶48公里,电动车厂商不属于欺诈!

时间:2022-03-21 23:32 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

核心提示

2020年5月7日,成都男子朱某在成都市武侯区某锂电车行处看中了一辆单价为2580元的某牌电动自行车,店主文某承诺该车能够续航80公里。 朱某以旧车折抵价款300元后,现金支付2280元购...

2020年5月7日,成都男子朱某在成都市武侯区某锂电车行处看中了一辆单价为2580元的某牌电动自行车,店主文某承诺该车能够续航80公里。朱某以旧车折抵价款300元后,现金支付2280元购得此车。
然而在使用过程中,朱某发现该车的续航行驶里程只能达到48公里,便至车行要求检测,车行老板承认车辆电池有问题,为朱某陆续更换了电池、电动车控制器、电机等,但车辆续航能力问题仍未得到有效解决。
朱某遂要求退车,文某却说“车子没有质量问题,续航能力不够是因为你太胖了!”气不过的朱某便向相关部门举报,却发现文某并无相关经营资格,属于违法经营,遂诉至法院,要求退一赔三。
法院经审理后查明,一方面商家无相关经营资质,所出售电动自行车未取得国家3C认证,不符合最新国标规定,另一方面电动自行车合格证上载明的生产厂家、盖章的生产厂家与使用说明书上的生产厂家及电池配送厂家竟系四家不同的企业,车辆产出源头复杂,质量存在明显缺陷。对于朱某要求退还货款的诉讼请求,法院予以支持。
那么,宣传80公里的续航,是否属于欺诈呢?
法院认为虽然现实中朱某使用情况未能达到承诺的里程数,属于产品质量问题,文某承诺续航里程数的行为并非虚假的意思表示,主观上也没有隐瞒的故意,并不构成欺诈行为。故朱某要求文某三倍赔偿的主张,缺乏事实依据,法院不予采纳
说实话,现在电动车行业的续航乱象非常严重,但是电动自行车的续航里程受承载重量、电池寿命等多种因素影响,不能拿理论数据说事!