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接下来比拼厂家硬实力!“全票制度”导致电动车成本再涨100-350元

时间:2021-05-04 13:45 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

核心提示

4月29日晚,工信部发布一则新政策,电动车行业即将启用票据关联系统,5月1号本系统正式上线后,试运行期两个月,7月1日,一车一票将会在电动车行业正式实施。...

还记得2020年底,国税总局、工信部以及公安部就联合制定了《机动车发票使用办法》,对机动车、摩托车行业产生巨大影响,如今这一管理办法明确即将覆盖到电动车行业。
 
4月29日晚,工信部发布一则新政策,电动车行业即将启用票据关联系统,5月1号本系统正式上线后,试运行期两个月,7月1日,一车一票将会在电动车行业正式实施。
 

电动车一车一票,将对行业产生哪些影响呢?
 
第一,产品成本提高。一车一票即将在全国全面实施,对电动车企业将产生显著影响,每辆车都需要纳税,提升厂家的出厂成本,车辆价格将增加100-350元左右。
 
第二,买电动车又要加钱。出厂价提高,终端经销商销售时价格必然水涨船高,真正为之买单的还是消费者,所以有购买电动车需求的消费者还是尽快出手,否则7月1号以后又要多花冤枉钱。
 
第三,又一批企业情况不妙。此前部分杂小整车企业的销售发票,与实际销量、金额是不能一一对应到某辆具体车型上的,一旦这一新规实施,将彻底堵死整车企业、包括经销商少开、低开票逃税的漏洞,对于试图通过逃税来降低成本的企业而言,竞争力将大大削弱,或将加速他们出局。