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2021是低速四轮生死年!商家门店和仓库都被查,经销商被拘留!

时间:2021-02-08 19:16 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

核心提示

2021年春节前夕,电动车市场暗流涌动,先是南方某市商家集体被逼关店,而如今低速四轮市场也大变天,众多经销商除了门店被查,大量车辆被扣,甚至执法人员还到经销商的仓库里现...

2021年春节前夕,电动车市场暗流涌动,先是南方某市商家集体被逼关店,而如今低速四轮市场也大变天,众多经销商除了门店被查,大量车辆被扣,甚至执法人员还到经销商的仓库里现场查车,有人为此被拘留!
 
多个媒体报道,近日,一家非法电动四轮车窝点被端,共查扣御捷、大阳等品牌的非法电动四轮车62辆。这只是经销商存储货品车辆的仓库,竟然被称之为“非法窝点”,令人心寒!并且据了解,这些四轮车还没卖就被查扣。
 
 
当地执法人员对经销商的门店还进行突击检查,在该门店及其仓库内,查获伪劣电动四轮车8辆。
 
 
据店主王某交代,其于2020年9月到山东某地进货时参加了一个展销会,从展销会上订购了一批电动四轮车,一共卖出13辆,累计销售金额18万余元。目前,王某已被当地警方依法刑事拘留。
 
 
刚刚进入2021年,低速四轮就被卷入风暴中心,先是人民网连续4天聚焦,随后国家工信部组织召开规范低速电动车管理工作座谈会,接着就是全国多地展开相关检查,突如其来的严格管控让低速四轮这个身份不明的尴尬产品成为过街老鼠。
 
但是,一味的严打并不是最好的管理方式,只要尽快出台政策,统一标准,从法律层面明确规范产品要求才能引领产业健康发展。
 
对于经销商和消费者而言,产品是合法生产的,销售和使用就不被允许,砸在手里成为损失,还要因此担责确实也太冤屈!2021年,低速电动车或将又陷入了一个新的泥潭!