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天能两会发声:应构建新国标体系下的各方新型安全出行生态平衡关系!

时间:2024-03-06 09:11 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

核心提示

文 | 不董 审核 | 徐徐清风 3月5日,全国瞩目的十四届全国人大二次会议在北京开幕,全国人大代表、天能控股集团董事长张天任受邀出席,提出4份议案22份建议,在关于新能源产业...

 

不董

审核徐徐清风

 
3月5日,全国瞩目的十四届全国人大二次会议在北京开幕,全国人大代表、天能控股集团董事长张天任受邀出席,提出4份议案22份建议,在关于新能源产业的建议中提出尽快修订《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)。履职多年,张代表倾心为产业高质量发展和民生改善建言献策,体现出一个优秀民族企业家的责任与担当。

自2019年新国标实施,在规范企业生产、强化交通安全和保障百姓幸福出行等方面做出重要贡献,但随着人们生活水平提升和城市化进程加速,新国标存在的一些问题凸显。在两会召开之前,天能控股集团组织专家媒体座谈交流,张天任董事长和天能高层与媒体面对面,深度沟通新能源产业的发展与未来

电动车观察员作为电动两轮产业资深垂直媒体,受邀参加座谈,并就业界普遍关心的新国标相关话题展开深入探讨。天能控股集团副总裁沙梅女士,在谈及新国标体系下如何平衡监管方、企业方和用户方三者关系时,提出新锐观点,她站在时代发展的高度,勾勒出新国标未来新前景。

  加强监管的人性化与多样化
 

沙梅女士认为监管方、企业方、用户方,需要构建一种新型生态平衡关系,不再是简单的规范与被规范关系,要从三者共同的目标“安全与美好“出发,建立多场景下的健康动态平衡。

电动车观察员资深主编在问及如何加强监管水准和新国标修订方向时,沙梅提出“车”、“道”、“场”的全新观点,她认为车辆标准制定的目标是有效保障出行安全,同时也要兼顾新国标电动车是一种出行工具,甚至是生产工具(快递、外卖),要给予用户好的出行体验和出行效率,要充分考虑到用户的合理骑行需求。

其次,在路权管理方面,要建立合情合理合规的电动自行车道路规范,给予用户充分安全的出行空间,至于“场”的概念,沙梅认为要全面了解用户的骑行场景,现在的电动自行车除了通勤工具,外卖、快递等用途也较多,在这些出行场景中,要考虑充电桩、停放点等公共设施配套,切实为百姓出行提供便捷和安全。

  企业应坚持规范生产和技术创新
 

电动两轮车的管理在“疏”不在“堵”,新国标的制定应规范和促进企业的生产制造,有利于提升产业的高质量发展,有利于企业发挥更好的科创能力,要倾听市场的声音,高质量和高安全要同步发展。

天能作为电动两轮车动力电池的领军企业,始终把品质安全放在首位,通过数字化、自动化、智能化生产转型,持续性在技术与研发上的高额投入,以技术创新从根本上解决电池安全问题,避免和杜绝电池“安全缺陷”。经过30多年发展,天能掌握电池全球关键技术,打造电池的全生命周期技术,构建成由“全面智能化群控平台、高度自动化互联平台、深度数字化增效平台和全程可视化管理平台“组成的“全产业链智造平台”,实现产品安全的可控性,符合国家绿色能源发展理念。

  引导和教育用户正确安全骑行
 

沙梅女士表示,新国标的内容不仅仅是生硬的工业数据,还应起到引导和教育用户如何安全骑行,如何更好的遵守规则。老百姓的初衷是纯洁善良的,安全事故的发生是谁都不愿意见到的,因此新国标修订,更应能够让用户意识到如何避免发生“意外”。

电动自行车是关乎百姓出行的重要工具,也是构建幸福、和谐社会的民生保障,天能以高度的企业责任,领先的科创技术,致力铅电动力的深耕,为电动车提供长续航、长寿命、高比能产品同时,关注以新国标为核心的电动车标准体系建设,让亿万国人出行更美好。