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冬季照样跑得远!新一代低温长续航科技北极光电池成用户“新宠”

时间:2026-11-11 21:31 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

核心提示

近日,在2026雅迪锡山宛山湖马拉松上,独家总冠名商雅迪再度成为焦点,搭载北极光电池的雅迪白鲨Ⅱ车队开道领跑,北极光电池百平科技展区成为人气C位,北极光电池的冰冻、针刺等...

近日,在2026雅迪锡山宛山湖马拉松上,独家总冠名商雅迪再度成为焦点,搭载北极光电池的雅迪白鲨Ⅱ车队开道领跑,北极光电池百平科技展区成为人气C位,北极光电池的冰冻、针刺等硬核实验圈粉大批用户,低温长续航科技实力再受认可,主动咨询、选购搭载北极光电池相关车型的用户激增,市场热度持续高涨。

北极光电池为何如此受欢迎?从产品实力及雅迪近期一系列高能动作的用户积极反响便能看出来,主动选择只是需求被满足的自然结果。

让用户亲历实验,北极光电池硬核实力极具信服力

雅迪把北极光电池展区搬到“宛马”现场,让用户亲身参与、近距离见证,这种互动比冰冷的产品参数更有效,更直观。在超“冻”感续航实验区,设置了模拟冷冻环境的装置,将北极光电池静置在冰块中,电路接通后车辆可以正常启动,并以41km/h的定速持续跑,在连续供电数小时后,车辆动力依旧稳定,仪表的续航数据实时增长、一目了然,现场用户可以十分直观地感受到北极光电池实际的低温续航能力和动力情况,这份扛“冻”力让用户在冬季出行毫无压力。
*北极光电池在模拟冷冻环境下依旧高效输出

现场很多用户在亲身体验过安全“蕉”点实验后更是大为震撼,钉子穿透北极光电池的电芯,仍能点亮灯泡。北极光电池采用的是钠离子电芯,安全稳定,能通过针刺、过充等严苛的安全测试,极端低温、高温使用,也不起火、不爆炸,保障人车安全。
*钉子穿刺后北极光电池仍能点亮灯泡

而活动当天恰逢降雨,北极光电池完全不受淋雨影响,其安全优势被展现得淋漓尽致,它的电池包采用全密封的结构设计,防水能力达到IP67等级,哪怕电池浸水也无需担心短路风险。

低温长续航科技全面领先,北极光电池冬季照样跑得远

作为新一代领先能源科技成果,北极光电池创新超耐低温科技,-10℃放电保持率超85%,天冷照样跑得远;即使电量低于15%,动力输出依旧稳定,照样轻松爬坡,打破低电量下的动力焦虑;长寿命、更耐用,支持1200+次长循环充放电,5年质保,3年换新;重量更轻巧,同等容量下比普通铅酸电池轻一半,推车挪车更省力,兼具电芯安全、防水安全等优势,用车安全有保障,让用户在全场景骑行都有越级体验。

再看先前雅迪做的两组极限续航实测,都是单次充电,在10月底的无锡环太湖实测中,搭载北极光电池的雅迪白鲨Ⅱ跑出了100.3公里;在极北漠河表现同样卓越,在积雪融雪与村镇石板交织的复合路况下,-12℃跑出了80公里。极限环境下反复实测,北极光电池的续航实力始终稳定,在日常出行场景更将是降维打击。
随着全国各地持续降温,用户出行续航砍半、动力不足等焦虑将持续放大,而北极光电池领先的低温长续航科技,已然备受认可,成为更多用户主动选择的“能源新宠”。
当下,搭载北极光电池的雅迪白鲨Ⅱ等车型持续热销,深度适配全国用户的出行需求,成为冬季骑行的新风尚。