10月30日，由台铃科技控股，卓驭科技、恒旭资本、瑞立科密、赛福天关联公司苏州玄同合资运营的郎柯科技落定新一代智能物流车合资架构。台铃携手各方，聚力推进产业深度协同，形成「制造+智驾+场景」闭环，加速构建无人智能物流全场景生态，持续延伸智慧出行战略版图。

台铃主导五方共建
打造新一代智能无人物流合资架构

30日下午，郎柯科技新一代智能无人物流车总部项目签约仪式在无锡举行。台铃科技执行总裁孙木楚出席签约仪式。 郎柯科技定位为无人物流装备的开发、制造、销售及售后服务运营主体。台铃以控股股东身份全面参与无人物流车业务，是资产运营方和售后服务网络的重要依托方。同时，台铃将制造能力、智驾系统与资本投入统筹协同，以全链条优势推动无人物流车落地应用。 在智驾技术侧，卓驭科技投入智能驾驶核心技术、研发团队及知识产权授权。恒旭资本协调产业链资源与资本筹划，瑞立科密支撑线控制动与线控底盘，赛福天关联公司苏州玄同作为产业投资方参与出资。此外，无锡市在总部项目落地中承担了关键促成角色，提供应用场景、数据开放与道路测试环境。 面对无人城配车规模化窗口，台铃主导的这一一体化平台，正在把「制造+智驾+场景」从场景试点推向常态化运营，布局城市中转、末端配送、便利店补货、商超快送、园区转运等场景，并探索“租、售、营”一体化运营。

从两轮智驾到无人物流
台铃智慧出行版图再延伸

作为深耕两轮出行多年的智慧出行企业，台铃在长续航核心技术上的积累正在向更广阔的移动智能场景延伸。

从Tai-Link智驾系统、蓝极鲸钠电池到汽车级快充技术，台铃在电池、电机、电控等关键领域持续投入，打造出经受住极限环境考验的整车制造能力。此次将这套制造与运营能力注入郎柯科技，是台铃把造好车、管好车、服务好车的能力从两轮出行迁移到智能物流装备的又一次实践。 总部项目落地之前，搭载智驾方案的无人物流车已完成近万公里道路测试，承担两轮整车运输与汽配件运输任务。郎柯科技作为运营主体后，将以城市末端配送、园区物流、厂区转运为切入点，推进规模化应用的产品、服务与商业模式，让无人物流车从 “测试车”驶向 “运营车”。台铃的制造能力与场景资源，正在为这一进程持续注入动力。

从深耕两轮出行的长续航领跑者，到将制造、智驾与场景整合进无人物流这一新兴赛道，台铃正在把多年积累的硬核实力，转化为面向智慧物流新生态的战略支点。面向未来，台铃将持续以两轮出行积累的硬核实力为基座，让更多场景、更多用户享受到安全、智能、高效的体验。