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「台铃Na电专题报道①」全球首批量产钠电车率先进入市场,台铃意欲何为?

时间:2023-12-13 09:31 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

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「核心观点」 台铃即将发布全球首批量产钠电车,为长续航未来技术布局。 文 | 不董 责任编辑 | 徐徐清风 两轮世界,钠离子电池和产品不稀奇, 民用量产落地才是重点。 据台铃官...

 

「核心观点」

 
台铃即将发布全球首批量产钠电车,为长续航未来技术布局。

 

 

不董

责任编辑徐徐清风

 

 

两轮世界,钠离子电池和产品不稀奇,
民用量产落地才是重点。
据台铃官方海报,12月14日,台铃科技集团将在北京,全球发布首批量产钠电车率先进入市场,中国电动两轮的超级Na电时代,真的要来了吗?

 

 

 
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钠电池:低成本、高续航的希望
中国新能源产业的蓬勃发展带动了相关产业链的升级跃迁,尤其是涉及产品续航能力的关键部件:电池。
全球范围来看,新能源汽车在电池研究的进度是快于两轮车。当下,电动汽车电池基本是锂电池,以及少部分半固态、固态电池,但锂电的先天劣势以及全球锂矿资源不足,让锂电发展前景堪忧。
钠元素含量位列第六,是锂元素的400多倍,含量丰富且易开采,钠离子电池成本天然性远低于锂电池。成本低、安全性高,低温状态性能更出色,这些成为钠离子电池是实现低成本、高续航的车企希望
“突破资源瓶颈的高性价比之选”,电池龙头宁德时代如此评价钠电池。
4月16日,奇瑞iCAR品牌之夜上,宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型,进一步说明新能源车企对钠离子电池的应用前景普遍看好,相比目前铅锂而言,钠离子电池是新能源产业更为先进的电池解决方案。

 

 
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钠电量产:长续航未来技术布局

当下,电动两轮车产品的动力电池主要还是铅酸,根因是行业规模效应导致的成本要求,但铅酸弊端众所周知,锂电池虽然较为成熟,但价格始终居高不下,安全性也是很大的问题。

2023年,天能、超威、星恒等头部电池供应商,已经意识到钠电池的优越性,抓紧布局两轮世界的钠电池技术,并取得部分成果,像星恒“超钠F1”,天能的“天钠T1”等,整车厂甚至有部分实验性产品面世。

有人说,2023年是钠电量产元年。

从技术,到产品,再到量产,其跨度很大。12月14日,台铃宣布钠电率先量产进入市场,将长续航超级钠电产品销售到用户手中使用,这无疑开创了电动两轮车钠电产品民用落地的先河。

据悉,在14日长续航超级钠电首发仪式之后,15日台铃还将继续发布长续航全球开创者及联合国唯一采购单位签约仪式。台铃以科技,创未来,吹响了行业向钠电新产品进军的号角,也进一步夯实了台铃长续航开创者的领导地位。

电动车观察员认为,钠电池低成本、高续航、低温稳定的产品特性与电动两轮车规模化、性价比、长续航等相关特征深度吻合,钠电未来代替铅酸的趋势明显,台铃迅速将第一代钠电产品量产落地,不仅展示其全球顶尖的研发制造能力,也显示出敏锐的市场洞察力和前瞻性,钠电更是台铃布局未来长续航持续领跑的核心技术,对深化和印证台铃全球开创者有着深远的战略意义。

 

 
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台铃北京发布,三大精彩看点

2023年即将收官,台铃也进入20周年后的新一轮发展周期,14、15日北京的两场发布,是行业分析台铃未来5年,甚至更长远规划的重要依据,更高一点看,这两场发布,预示了未来行业长续航的趋势走向,甚至极有可能涉及到未来用户的产品选择,引领行业进入高质量发展的产业变革。

有三点内容,值得关注和深思。

1、台铃长续航超级钠电产品的技术路线是怎样的?台铃是自己研发钠电技术还是会合作第三方优质供应商?

2、台铃长续航超级钠电产品究竟是怎样?作为全球首款率先进入市场的钠电两轮产品,其具体参数表现如何?尤其在性价比、续航性能,低温表现等方面,能不能给行业一个惊喜?

3、作为长续航的全球开创者,台铃又会有怎样的实际营销动作赋能经销商?新一轮品牌势能的着力点会在哪里?台铃对长续航的研究还有多少“秘密武器”?

12月14日,长续航·钠台铃超级钠电首发仪式;12月15日,长续航全球开创者品牌发布会,全球直播,精彩再续。关注电动车观察员视频号/抖音号,台铃官方直播间,探索未知,揭秘未来!