10月23日，第42届江苏国际新能源电动车展于南京国际博览中心盛大开幕。作为国内新能源与电动车领域的重要展会，本届展会汇聚了众多行业领先企业与前沿科技产品。 其中，大有时空作为在时空信息技术与智能驾驶领域深耕多年的“技术实力派”，首次携旗下主力产品，以及全新研发的两轮车智能车机系统正式亮相，正式进军两轮车智能化的新蓝海，开启“智驾骑行”的全新可能。

从四轮智驾到两轮智行的“降维打击”

大有时空是一家由国家智能网联汽车创新中心孵化设立的高科技企业，长期专注于高精度定位、智能驾驶算法、高精度地图与云端服务等核心技术，具备“厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时”的全栈技术能力。 在四轮智能驾驶领域，大有时空已成功服务于L2++至L4级智能驾驶系统，技术覆盖乘用车、智慧城市、无人机等多个高精尖场景，积累了丰富的复杂场景应对经验与系统集成能力。 正是基于在汽车智能驾驶领域的深厚积淀，大有时空此次进军两轮车领域，被业内视为一次典型的“技术降维”。其将原本应用于汽车级的高可靠定位技术、环境感知模型与云端一体化架构，下沉至两轮车场景，不仅解决了“有无”问题，更在“优劣”层面树立了新的行业标杆。 T1、T2领衔，四款新品构建智能骑行新生态

本次展会上，大有时空展出了其全新研发的四款两轮车智能车机系统，分别为T1、T2、S1与E1，这四款产品的亮相，是大有时空技术实力的集中体现，也是其“智驾骑行”理念的落地成果。 通过现场展出的T1与T2这这两款智能车机产品，不难发现无论是在硬件配置，还是软件技术层面，大有时空都具备领先的实力。 这两款车机都配备了6.25寸高清IPS屏幕，支持4G全网通与双频Wi-Fi，并搭载索尼IMX307摄像头，支持前后1080P双录，画质清晰、色彩真实，并具备手机投屏与语音控制功能，可通过语音助手控制音乐、导航等功能，在骑行过程中解放双手。 此外，该系列智能车机的电子后视镜系统、搭载毫米波雷达的后方碰撞预警，以及将顶配车型才有的胎压监测功能引入常规两轮车款，都能给极大程度提升大有时空车机的智能化属性。 特别值得一提的是，作为一家掌握时空信息核心技术的高科技企业，大有时空在定位领域具备相当强悍的领先优势。在智能车机上增加高精定位模块是大有时空的首创，通过与系统内置的高德地图车机版及自研摩托车导航匹配，可以获得更稳定、更清晰、更精确的导航体验。 此外，这两款车机也都搭载有大有时空独家研发的实时天气预警功能（气象短临）功能，能够预判前方20公里外的暴雨、大风、冰雪等恶劣天气，让骑士在旅途期间即时调整行程节奏，规避恶劣天气。 T1与T2这两款车机的主要区别，在于T1是基于安卓生态，摆脱了对手机的依赖；而T2则是基于Linux系统，进一步支持Hicar协议，适配华为等更多品牌的手机型号。 此外，S1车机面向竞速场景，具备加速计时、倾角监测等功能；E1车机则以简洁实用为主，满足日常通勤与轻度改装需求。四款产品共同构成大有时空覆盖多场景、多用户群体的智能车机矩阵。 从“后装”切入，引领两轮智行新时代

大有时空以“后装”智能车机作为切入两轮市场的起点，但其战略远不止于此。通过让用户直观感受其技术实力，大有时空正逐步与整车企业展开深度合作，推动“前装”智能化进程。 依托“厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时”智能时空操作系统，以轻量化、强连接、跨场景的技术特性，大有时空公司贯通两轮车“人车家”生态，并将高精度定位与时空智能能力深度集成于车机硬件，实现智能出行与生活场景的无缝衔接，推动中国两轮车产业向智能化、网联化全面升级。 摩信网观点

在本届南京展上，作为国内两轮车行业新参者的大有时空，以“硬核”科技为基石，以用户需求为导向，正以前所未有的技术高度与产品完成度，重新定义“两轮智能骑行新生态”。 10月23日至25日，南京国际博览中心，欢迎亲临6号馆 6T16-A大有时空展位，感受这场由科技驱动的“骑行进化”，见证两轮智驾未来的真正开端。