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新国标出台3个月，谁都想不到比德文电动车竟发生这么多事情！

时间：2018-08-17 16:47 来源：电动车观察员 编辑：特约 阅读量：

核心提示

面对新国标的大环境，比德文实力雄厚，准备充足。 不仅投资2亿元在无锡购置土地新建工厂，扩大无锡工厂的生产能力，更是同国家电动车及电池产品质量监督检验中心签订战略合作...

 
立秋已过，8月依旧火热，新国标之后产生的连锁反应持续存在。
 一、8月1日起，电动车3C认证正式受理。
2018年8月1日起，国家认监委已经指定了3C认证机构，并正式开始受理电动自行车产品CCC认证委托。
自2019年4月15日起，电动自行车产品未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
 
二、电摩资质或将于8到9月正式出台。
在电摩新标准出台后，新产品想要进入电摩目录，就必须要拥有电摩生产资质。
 
届时，电动车企业两极分化更甚，强者更强，凭借技术、品牌等优势抢占市场；弱者越弱，杂牌车无法达到标准要求，将遭受淘汰的风险！
当下具备电动自行车3C认证条件和电摩生产资质的品牌并不多。
 
比德文投入近千万对各方面进行改造，并早在2016年就已获得电摩生产资质和3C强制认证。也在新国标测评活动中，获得“符合新国标电动自行车生产企业”的称号。
 
面对新国标的大环境，比德文实力雄厚，准备充足。
不仅投资2亿元在无锡购置土地新建工厂，扩大无锡工厂的生产能力，更是同国家电动车及电池产品质量监督检验中心签订战略合作，成为新国标共建单位。
8月，新国标的影响还在持续，标准的出台，是对行业的进一步净化，也是比德文这样的品牌企业一次全新的机遇。
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