时间:2023-06-01 09:21 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
中国智能电动摩托车资深玩家上海派电科技有限公司(以下简称派电), 宣布已成功获得和高资本亿元级A轮投资,恒屹资本担任独家财务顾问。这是派电继 2022年获联想创投增资后的又...
中国智能电动摩托车资深玩家—上海派电科技有限公司(以下简称“派电”),宣布已成功获得和高资本亿元级A轮投资,恒屹资本担任独家财务顾问。这是派电继2022年获联想创投增资后的又一次亿元级融资。本轮融资主要用于技术研发和全球化市场拓展,将进一步加速派电在智能化电摩领域的全球化步伐。

派电是一家智能出行科技公司,成立于2021年3月,专注于智能电动摩托车的研发,总部位于上海,以全球化、智能化、数字化视野立足全球出行市场,带动电动两轮车发展。派电集软硬件研发、生产、 销售、服务为一体。基于全栈自研东方龙智擎整车平台架构设计和规划下,PEEA电子电气架构实现软硬件系统解耦协同 ,PAI OS软件系统实现生态系统互联互通和数据集成,围绕出行价值场景,从技术和解决方案向智能化平台商业价值驱动,实现了效率提升,产品创新,生态丰富的战略部署。
和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资,覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、高精地图、车路协同、智能线控技术等细分领域,是国内领先的智能出行领域全产业链专业投资机构。和高资本以专业的产业底层思考和深入的行业研究驱动投资,通过产业链的全面布局,形成完整的生态链,并凭借深厚的产业资源和专业能力和全方位的赋能,成功孵化出很多成熟且规模较大的企业,和高资本与派电携手合作,不仅看重派电在智能电摩赛道的专业能力,派电的产业协同能力,以及巨大的成长潜力都深受和高资本青睐。

本次和高资本的亿元级投资,将加速派电在三电技术与智能化技术的迭代与应用,丰富产品结构,提高生产效率。未来,派电将以丰富的智能化产品和成熟的销售网络面向全球,实现更大的商业价值和社会影响。和高资本创始合伙人黄文超表示:"用做智能电动汽车的理念去做智能电动摩托车,创造颠覆性的驾驶体验,是派电最能吸引我们的地方。新一代的电动摩托车在产品定义、设计、软硬件开发能力以及持续的研发迭代能力等方面要求更高;作为一个耐用消费品,在做好产品的同时,营销及渠道运营能力同样重要。和高就是看中了派电团队在上述几方面的经验、资源和能力,并且坚信派电在国内及海外市场都将获得成功。"
科技赋能,打造“真电摩,更智能”
自成立以来,派电在智能电动摩托车领域取得了令人瞩目的成就。2023年3月14日,在派电车主日PAI DAY活动上,派电展示了最新的自平衡驾驶技术,这是公司在智能辅助驾驶领域的一次全新突破。此项技术在未来能有效提升骑行者的驾驶稳定性和舒适度,实现了在复杂路况下的安全驾驶,这一差异化的竞争优势使其在行业中独树一帜。

在市场表现方面,旗舰产品TS1和TS2采用了行业领先的智能语音交互功能与技术,以及搭配车机互联的App可以实现多功能的车机控制。自上市以来,已凭借其卓越的性能和独特设计赢得市场热烈反响,销量节节攀升。
派电坚持核心技术自研,并已完成由二合一轮毂电机技术向四合一电机技术的研发与迭代。以电摩TS2为例,0-50km/h的加速仅需2.5S,同比150cc 摩托车快2倍,时速最高可到90km/h,CLTC综合工况下,续航最高可达150KM。采用ABS双通道双活塞液压碟刹,带来更灵活与安全的刹车体验,50码时速下,刹车距离仅为4.5m。同时采用了汽车级魔方锂电池,该款电池采用超导恒温排列组合,电芯的能量密度高达每千克207千瓦时,电芯密度远大于同级竞品,并搭载自主研发的“魔盒电控系统”,全方位保护电池安全的同时,效能更高,更加节能。系列产品一经上市在市场上取得消费者广泛好评。

新产品、新营销、新模式
在业务拓展上,派电通过“新产品、新营销、新模式”持续深化,多维赋能渠道网络,提升全国门店的店效,扩充建设国内更广域市场“新渠道”,同步建立有独占优势的海外渠道合作。在2022年11月和2023年2月,派电分别参加了米兰国际两轮车展和印尼最大的两轮车展,充分展示了中国智能电摩品牌的魅力和影响力。在门店服务上,派电坚持数字化运营,公域为基,私域为翼,打造“公域+私域”联合运营模式,搭建全链路私域流量池,围绕用户场景搭建数字化触点与用户直接高效触达,提升用户的购车和服务体验,赋能全国经销商。

和高资本创始合伙人何宇华表示:“摩托车的电动化和智能化将对ADAS、语音交互等应用产生更多需求,而和高资本在固态电池、高级辅助驾驶、智能语音、传感器、补能设备等领域均已进行了布局和深耕,双方业务契合度高,可协同发展;摩托车的电动化、智能化进程会比汽车更为迅速,凭借着成熟的供应链和营销体系,强大的产品迭代能力,我们非常期待派电在全球市场绽放异彩。”
在2023年,派电以用户需求为本,推出了更多细分市场的产品。同时,派电的全新旗舰电动摩托车TS3预计将在近期发布,并将配备多项黑科技进行亮相。其中就包括汽车自动驾驶领域成熟的ADAS智能辅助驾驶系统,这也是此技术首次落地应用在两轮车产品领域,实现行业零的突破。

布局全球化,推动智能出行产业
"很感谢和高资本对派电的支持,这次的投资不仅能加速派电在软件和硬件的研发落地,也能有效推动派电智能化产品更快地面向广大消费者。在全球化方向,本次投资也极大地加快派电智能电动摩托车全球化的步伐,推动派电在全球市场的布局与拓展。在未来,我们将提供更多更智能、更环保的出行解决方案,以满足全球消费者对智能化两轮车日益增长的需求。"派电董事长宁洪涛表示。

"在过去的两年里,派电一直在智能驾驶领域进行着不懈的投入与研发。"派电科技首席执行官闫欣补充道。"我们的目标是将最新的科技带给消费者,创造更加便捷、安全的出行体验。而自平衡驾驶技术的成功研发,正是我们致力于技术创新的最好证明。这种技术不仅提高了驾驶的稳定性,还为驾驶者带来了无与伦比的舒适体验。"
派电的未来充满了无限可能。无论是在产品研发、智能技术的应用,还是在全球市场的拓展上,派电都将秉持初心,继续推动智能出行产业的发展。
关于派电科技
派电科技成立于2021年,以极致产品力和创新运营模式,打造领先的科技出行企业。品牌“PAI”洞见20至30岁主流年轻用户的审美、生活方式和出行场景,打造聚焦个性化、智能化与体验化的新骑物种,以“BE DIFFERENT就是不同”的品牌精神,打造精致、科技、活力的品牌体验。2023年派电科技将连续推出高性能智能电动摩托车和电动自行车产品。三年内完成全球百万销量目标,并将技术储备、智能平台、数据运营延伸至更多出行产品中,坚定为动力人群创造激动人心的出行体验。
关于和高资本
和高资本成立于2016年,是智能出行领域国内领先的全产业链专业投资机构,和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资,覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、高精地图、车路协同、智能线控技术等细分领域。和高资本自成立以来一直坚持做“产业型的财务投资人”,投融资团队深耕深圳、广州、佛山、上海、北京、成都、重庆等城市,与各地母基金、产业引导基金、政府投资平台及产业园区保持着紧密的合作关系。
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