4月17日，小刀“航天动力系 爬坡如平地”——东川魔鬼山路「49道急弯」冲破挑战赛在云南燃擎开启，小刀电动官方视频号全程同步直播，在全网用户的热情围观下，小刀最终成功完成动力冲坡挑战，登顶紫霞宫。

这不是小刀航天动力系首次面向大众进行公开测试，但却是一次相比以往更刺激、更具难度的全新挑战，搭载航天动力系统的小刀航天动力系再一次展现出超强的动力、操控性能。在完虐汽车、拉动12吨大吊车、征服宜良68道拐之后，小刀航天动力系在市场上已经引发热销，而这次再创动力“骑”迹，毫无疑问，更加提高了小刀航天动力系的市场影响力。

本次挑战赛，4名骑手从山脚下出发，一路向着山顶紫霞宫冲锋，途中49道急弯，则是这次赛事的重头戏。在小刀的全程跟拍直播报道中，小刀航天动力系面对连续上坡、坡度60-70度的悬崖峭壁，面对连续转弯、碎石路面所展现出的动力操控优势，让4位骑手赞不绝口。“坡陡、路颠、弯急，但骑的时候很稳很顺畅，小刀电动车真是动力系的天花板！”

对于小刀航天动力系的优秀表现，现场围观驴友也同样有发言权，“这条路汽车都很难爬上来，小刀电动车这动力真的太强了”，对小刀航天动力系倍感佩服的驴友也进行了现场试骑，并表示“这车值得入手！”

来自骑手的切身体验、来自驴友的“更强动力”认证，站在用户角度，这些都让小刀航天动力系的高品质更具说服力和吸引力。当然，“打铁还需自身硬”，能成功征服这样复杂、极限的魔鬼山路，足以说明小刀航天动力系的强动力、高价值。

这条有着连续49道急弯的魔鬼山路，对于电动车来说，究竟意味着什么？答案在直播中已见分晓。

全程不过5公里的路段，海拔落差却近1000米，坡度极其陡峭，49道接近180度的发卡弯，另一侧就是悬崖峭壁，汽车都“望而却步”的山路，小刀航天动力系却能连续冲坡、连续过弯登顶，这是航天动力电机赋予小刀的更强动力；同时，在直播中可以看到，经过实测，登顶成功的4辆车电机温度都在60-70度左右，经过长时间的连续爬坡后，可耐180度高温的航天动力电机依然能保持着高能负载。

除此之外，面对汽车都有打滑隐患的碎石陡坡路面，小刀航天动力系也展现出了非同一般的操控稳定性，这是小刀联合中国航天，对轮胎部件实现的全面升级，进阶的低滚阻防滑轮胎可以赋予小刀航天动力系更耐磨、更防滑的安全性能，让骑手无后顾之忧，全力冲锋。

作为行业唯一中国航天事业合作伙伴，中国航天为小刀注入领先行业的科技基因，这让“科技立厂”的小刀更具技术领先优势，更让小刀航天动力系实现了航天动力电机、航天动力控制器、石墨烯大容量电池、超高导电线缆、快速充电器、低滚阻防滑轮胎六大部件矩阵升级，这是小刀航天动力系能经受得住一次次复杂路况考验的根本原因。

在连续征服天下第一弯、魔鬼山路之后，小刀在动力产品这一品类上，将持续赢得用户信赖，更具高价值的小刀动力产品，也将形成独特的差异化优势，助力小刀领跑行业市场。

长久以来，西南地区都属于电动车行业的外围市场，尽管近年来诸多品牌纷纷进军布局，但能够真正意义上立足，并为用户解决出行难题的电动两轮车产品，几乎没有。而现在，从长征版到航天动力系，小刀应对复杂路况、坡多弯急等极限路况展现出的极致动力性能，将会让西南及动力市场份额的天秤向小刀倾斜。

一次次挑战，一次次测试，小刀让更多用户清楚、直白地感受到小刀航天动力系的优秀品质，这都让小刀品牌实现口碑发酵，抢占用户心智。

从营销节点来看，行业终端传统的销售旺季也即将到来，小刀通过“航天动力系 爬坡如平地”系列挑战赛、顶流综艺《五哈》的深度合作，已经形成不可抵挡的品牌势能。随着全国终端市场小刀航天动力系爆品的持续下线，尤其是“玩跑一体”的朋克、速度里程双80的大G等爆品的导入，小刀将在旺季持续领跑市场、领先行业。

航天动力系，爬坡如平地！小刀用一系列的骑行挑战，让小刀航天动力系成为市场的焦点，而不同路况的极限测试，也同时证明着小刀航天动力系统的超强实力。这是小刀的技术自信和产品自信，也是电动两轮车征服“无人区”的一次次伟大尝试。

下一次，小刀航天动力系还将上演怎样的极限挑战？我们持续关注！