11月1日，绿源“液冷！大有可为”核心技术探享会在金华举行。液冷技术的再次升级不仅引发了行业媒体的集体报道，更是吸引了多家海外媒体的持续关注，其中，美通社、金融时报、华尔街在线等多家美国主流媒体，以及德法西荷意等欧洲多国媒体纷纷发文热议，对绿源率先攻克电机散热难题的液冷技术给予了高度评价，并盛赞绿源在中国电动车产业走向国际市场中的技术担当。

▲美国多家主流媒体对绿源进行报道

▲欧洲多家主流媒体对绿源进行报道

海外媒体的集体点赞不仅是对液冷技术的肯定，更是从全球视野对绿源在电动车耐用科技上所取得成绩的认可，也是对中国电动车产业技术升级方向的认同。

外媒发文表示，绿源液冷技术集合了绿源对产业前瞻性的思考、强大的创新能力以及深厚的技术积累。在消费者的传统认知中，电动车使用寿命基本在3-5年，这一现象背后的技术瓶颈是困扰行业多年的电机散热难题。

绿源液冷技术通过向电机内部流入绝缘冷却液，将电机平均工作温度降低30℃，同时使得电机不生锈、防退磁，工作效率超90%，即便使用多年依然能保持峰值性能，可以说绿源液冷技术正是对这一全球性技术难点的突破。

此次液冷技术的再次升级，不仅推出了适用电动车全品类的三款液冷电机的迭代成果，更具技术野心的液冷集成系统也让产业充满了期待，绿源正在用实际行动践行其从“易耗品”向“耐用品”转型升级的价值主张。

如果说2022年5月绿源提出的“一部车 骑10年”品牌定位打响了电动车行业向“耐用品”升级的第一枪，那么此次会议上所发布的迭代液冷技术以及沙利文向绿源颁发的“全球液冷电动车开创者”的认证，则充分奠定了绿源耐用赛道第一品牌的领跑地位。

在满足动力、续航等基本性能后，耐用成为老百姓的核心诉求，而要想使电动车长久耐用，首先必须从根本上保持电机的耐用性。

9月份，绿源液冷电机在成功挑战「骑10年」吉尼斯世界纪录的同时，更是取得了“零损耗”耀眼成绩，液冷电机的耐用性可见一斑。绿源此次液冷核心技术探享会，被外媒评价为是绿源在液冷技术领域的创新研发迈入崭新阶段的标志事件。

但正如特伦苏的广告语，“不是所有牛奶都叫特伦苏”，也不是所有的技术创新都是有效创新。什么才是有效的技术创新？借用绿源集团创始人、总裁倪捷的话来说，就是“守正创新”，为老百姓带来更大价值的创新。

再以行业不断在卷的“长续航”为例。对于用户而言，真实需求肯定不只是单次的长续航，而是三五年后还能够保持长续航。不同于普通长续航电动车的用堆电池和以缩短电机及整车使用寿命为代价，绿源则通过液冷技术的突破，找到了长续航和性能持续无法兼顾的破解方案，“超续航，超耐用”的绿源液冷超续航2.0 就是液冷技术的产品实现。

不能为用户带来更大价值的创新那是伪创新，无法通过产品进行实现的创新那是营销概念。作为行业的技术领头羊，绿源始终关注消费者的核心需求，也正因如此，绿源液冷电动车上市仅两年时间便实现了600万的累计销量。相信随着绿源液冷技术在全系车型的应用和更多迭代液冷技术的推出，绿源所扛起的技术升级大旗终将变成市场上的旌旗。

结语：

从液冷电动车在市场上的持续热销到液冷技术的再次升级，从业界的广泛赞誉到海外媒体的高度评价，绿源受到了越来越多的好评和青睐，这个中国的电动车品牌已经蜕变为树立行业技术标准和引领电动车趋势的国际大牌。

而数十家海外媒体持续关注的背后，是绿源雄厚的技术实力，也是绿源25年来对用户最真实需求的洞察，当然也有液冷电动车在市场上正以几何级数增长的亮眼表现。作为行业“技术派”的掌门人，绿源液冷技术正在深刻影响着行业的技术迭代和市场走向。期待绿源，带领电动车行业继续惊艳世界。