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从“年轻派”到“更带劲”，比德文焕新品牌将引起怎样的蝴蝶效应？

时间：2022-09-08 10:21 来源：电动车观察员 编辑：电动车观察员 阅读量：

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最近，比德文电动车提出了比德文，更带劲的品牌新主张，引发行业多方关注。相关业内人士表示，比德文作为行业资深品牌，此举将引发渠道和行业的蝴蝶效应，尤其将电动汽车核心...

最近，比德文电动车提出了“比德文，更带劲”的品牌新主张，引发行业多方关注。相关业内人士表示，比德文作为行业资深品牌，此举将引发渠道和行业的蝴蝶效应，尤其将电动汽车核心技术创新性应用到两轮产品，将对行业动力技术发展产生深远影响。

 

 

目前行业大多数产品满电续航能力都达到100KM以上，未来，随着电池技术和产品性能的进一步突破与提升，电动车作为日常通勤工具，大多数20km范围内使用场景下，续航能力或许不再是消费者的主要焦虑，产品动力表现和持续耐用将成为新一轮技术竞赛。

 

 

01

弯道超车，动力赛道全新启航！

 

很明显，比德文电动两轮释放了一个明确的信号：将新能源汽车技术全面应用到两轮产品，尤其在核心动力驱动方面，真正做到“更带劲”的产品内涵。这不仅得益于比德文在新能源汽车“三电”技术方面得天独厚的先天优势，更是比德文深刻洞悉市场需求后做出的全新转型。

 

 

众所周知，产品动力表现关乎用户对电动车骑行的真实体验，很多实际的应用场景都离不开强动力的支持，比如：停车的地下车库、过桥的上行路段……，哪怕是骑行的过程中，快加速的推背感，持续强劲而平稳的动力输出，对很多年轻用户来说，都是更重要的体感需求。

 

同时，对比德文而言，提升核心动力的表现力，也为自身产品构建了一道坚实的技术壁垒，更好的帮助渠道经销商在激烈的市场竞争中通过产品差异化优势取得新的突破，坚定渠道信心，表明比德文电动两轮做大做强的不变目标！

 

02

引发行业对动力技术突破的新思考！

 

如果说续航更多考虑的是电池因素，那么对产品动力而言，则牵涉到更多的技术研发。电动两轮车作为替换摩托车的城市通勤工具，有其历史的必然性，但一直以来，基于行业门槛等原因，传统电动两轮车普遍在产品动力方面表现较弱。

 

 

但对消费者而言，尤其是年轻一代，在驾驭电动两轮车的时候，更希望获得不输于摩托车的动力体验。新能源汽车同样作为电动力驱动产品，在核心动力技术上有很多值得两轮产品学习和借鉴的地方，极有可能帮助电动两轮产品突破现有对产品动力研发的认知水平。

 

 

比德文V能系类就是一个很好的例证，从目前市场反馈来看，V能系列的新品上市后，消费者普遍感受到不一样的动力效果，深受市场欢迎，尤其在北方路况不是特别平坦的状态下，V能系列“更带劲”的动力体验，直接让很多消费者切身体验到良好的动力性能。

 

 

如何更好提升产品动力体验，对品牌而言是一个长期研发的课题，但比德文的此番新尝试，不仅为企业获得了赛道领先权，也为行业带来了全新的思考。电动车观察员认为，在雷丁汽车动力技术的加持下，比德文电动两轮还会在这条赛道上深耕发展，研发出更适应中国消费者需求的动力新产品，“比德文，更带劲”的新品牌理念也将随着产品的持续推进进一步深入人心。
 

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