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权威背书加持,新日汽车级锂电树立标准,超能跑系列销量飙升!

时间:2022-04-23 11:23 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

核心提示

虽然已经进入二季度,但在疫情等因素的影响下,各个品牌的表现仍然差距明显。2022年是换购大年,锂电车的需求量剧增,新日迎来乘势而上的大好时机。最近,新日延续一季度的火热...

虽然已经进入二季度,但在疫情等因素的影响下,各个品牌的表现仍然差距明显。2022年是换购大年,锂电车的需求量剧增,新日迎来乘势而上的大好时机。最近,新日延续一季度的火热态势,多措并举强力推动市场,全国销量持续飙升!

 

 
科技权威媒体背书
新日品牌热度居高不下
 
众所周知,新日电动车作为电动车锂电领军者,早在新国标发布之前就加快锂电池布局,并于2020年6月率先推出“新一代汽车级锂电池保5年用10年”,实现了锂电赛道的领先,而新日锂电的“345”技术升级更是重新定义电动车锂电池技术标准,进一步拉开与其他品牌的差距,实现了绝对优势。
 
当然,新日的汽车级锂电技术绝不是自卖自夸,前两天,科技界权威媒体《科技日报》发表了一篇题为《“汽车级”锂电池装上两轮车》的文章,新日汽车级锂电得到科技专家学者解读和肯定,再一次引发了新能源界、科技界的高度关注,而这般热议之势仍然居高不下,让新日获得了巨量曝光和热度!
 
 
《科技日报》作为唯一国家级科技媒体,由国家科委、国防科工委、中国科学院、中国科协联合创办,18987年更名《科技日报》,由伟大领袖邓小平亲笔题写报名,在这样一个权威科技媒体之上,新日凭借实力占据一席之地,而其中,清华大学电机系教授胡泽春还表示,“现阶段,江苏新日将汽车级配置及标准应用在两轮车上,为行业创新型举措。”
 
 
无论是《科技日报》,还是清华大学电机系教授,在科技领域都具有毋庸置疑的影响力和知名度,在强有力的权威背书下,新日汽车级锂电不仅引发了整个科技界的再一次聚焦和探讨,更给市场注入强心剂,实现品牌和销量“新的跃进”。
 
汽车级锂电引领345时代
新日超高端智能锂电车掀起全国热销巨浪
 
拥有4重汽车级标准,新日汽车级锂电池实现了“3倍能量密度、4重汽车级标准、5年产品质保”,而新日将汽车级锂电技术应用于超能跑系列GF6等多款产品上,更让产品如虎添翼,实现性能的全新突破。
 
 
除了小风雅Q3、Q522版、GU3等热销锂电车型之外,新日超能跑系列GF6更是成为消费者追捧的热门爆品。在4重汽车级标准的汽车级锂电池以及保5年用10年的服务下,在全国热销不断,而《科技日报》的权威背书,更打消了消费者的疑虑,引导更多消费者涌入新日终端门店,成为新日商家量利双收的绝佳武器。
 
 
在换购大潮中,汽车级锂电就是财富密码,新日成功在市场中脱颖而出。而更令人振奋的是,听说新日接下来还有大动作,到底又是什么?我们共同期待!