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深度观察:加盟立马,如何做到单店年赚100万·单车多赚200元?

时间:2020-10-15 12:16 来源:电动车观察员 编辑:特约 阅读量:

核心提示

在已经结束的2020浙江义乌展上,台州电动车板块老大品牌立马对外强势发出了“单店年赚100万·单车多赚200元”的招商政策,经销商无不争相加盟,堪称今年浙江义乌展最大的亮点所在...

在已经结束的2020浙江义乌展上,台州电动车板块老大品牌立马对外强势发出了“单店年赚100万·单车多赚200元”的招商政策,经销商无不争相加盟,堪称今年浙江义乌展最大的亮点所在。
 
 
 
或许在很多人眼里,“单店年赚100万·单车多赚200元”只是一句营销口号,但对于身为一方板块老大级别品牌的立马,根本无需以此哗众取宠。与那些博眼球的品牌营销口号所不同的是,立马此番发布“单店年赚100万·单车多赚200元”的招商政策口号和承诺更具非凡内涵意义:
 
不玩套路和文字游戏,经销商盈利时间和空间指向性明确,如每卖一辆立马电动车,就是比其它品牌多赚200元;加盟立马电动车,单店一年可赚100万,一目了然。
 
在行业展会的公开场合发出这样的口号和承诺,并且通过海报等物料在现场进行大肆宣传,则然可以看出立马的诚意,愿意接受大众的监督,而且更是一种实力和自信的体现。
 
更为重要的是,笔者认为,立马发布“单店年赚100万·单车多赚200元”的招商口号和承诺不仅会让众多处于困境中的经销商看到希望,而且进一步强化和提升其在行业之中的席位和影响力。同时也让更多的经销商见识到了老大级别品牌的风范,刷新了世人对立马电动车的认知。
 
 
“单店年赚100万·单车多赚200元”的招商政策真实性已经毋庸置疑,那么,在当下竞争如此残酷的环境下,立马电动车究竟凭什么能够做到这一点?
 
要想让经销商真正实现“单店年赚100万·单车多赚200元”的结果,那就意味着产品要有足够的利润空间,不至于出现卖车不赚钱的情况,而当下立马位于台州湾新区的超级工厂布局则恰恰解决了这一问题,使得产品的竞争力更为增强。
 
 
 
与传统的成产基地相比,立马台州湾新区超级工厂的高效率、高产能、低成本优势绝对超乎你想象。从一根管材入厂到一台车的物流发送,全程只需6.3个小时,生产一辆好车额外成本仅需19.9元,并且立马台州湾新区超级工厂还集合五金、涂装、烤漆、车架、电机、塑件等于一体,全面实现电动车全产业链生产制造,避免了中间流通环节过多所额外增加的成本。可以这样说,立马台州湾新区超级工厂实现了产品生产成本的极限降低。
 
除此之外,对于一个百万销量级别体量的立马来说,完全可以通过规模化的原材料集中采购以及供应链付款方式的运作更加使得采购成本下降,采购到更好更价格优惠的零配件。更为重要的是,立马目前所拥有的浙江台州、河南汝南、河北文安、广东江门、江苏无锡、四川成都、广西贵港七大生产基地实现了对国内绝大多数终端区域销售市场的全面覆盖,能够更快的为加盟立马品牌的经销商提供更高效的产品配送、售后保障等服务支持,解决了长距离物流运输额外增加的成本。
 
 
综上所述,生产成本+采购成本+物流成本的大幅度降低,确保了立马经销商所拿到的产品出厂价格比竞品更有优势,盈利空间更高。当下行业价格战肆掠,终端卖车不赚钱、甚至亏钱的现象不乏存在,不少品牌为了实现价格的优势,不惜减低产品功能配置和品质,殊不知此举犹如杀鸡取卵,得不偿失。而立马从源头下手,真正做到了每一辆车的成本降低,并且产品的品质和功能配置丝毫不受影响,经销商在市场竞争中价格空间的操作更为灵活,即便是以同样的零售价出售,永远都比竞品更赚钱、更有利润。
 


 
 
每卖一台车,立马经销商都有利润保障,点滴积累,单店年赚百万更不是奢望,这种赚钱的幸福感着实让人羡慕和期许。
 
后电动车时代,立马电动车公开发出的“单店年赚100万·单车多赚200元”的招商口号和承诺在经销商心中产生强烈的反应,要知道,未来立马要做的不仅是让经销商有钱赚,而且赚钱幅度高达百元之多,不敢想象,但事实就是如此。更重要的是,立马如此招商口号和承诺对于终端经销商而言也是一种福音,因为在行业艰难之际,立马给予了他们全新的希望和依靠,跟随立马,做大做强市场。