时间:2022-05-25 19:38 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
随着国内市场的饱和,很多有能力并有先见之明的企业开始把目光瞄准国外市场,电动车作为带有中国特色的交通工具,性价比高,品质精良,深受国际市场的厚爱。 2021年1-12月电动两...
随着国内市场的饱和,很多有能力并有先见之明的企业开始把目光瞄准国外市场,电动车作为带有中国特色的交通工具,性价比高,品质精良,深受国际市场的厚爱。
2021年1-12月电动两轮车出口数据(出口数量)
就拿去年来说,2021年全年,中国电动两轮车整车出口2290万辆。而2022开年以来,海外订单普遍同比增幅20%以上,全年有望超过去年的出口量。其中欧美市场超过73%,因此中国的电动车出口被欧美的关税政策牢牢控制着。
由于中国生产的电动车价格低,市场份额不断扩大,因此欧盟从2017年10月,开始对原产于中国的电动自行车产品发起反倾销调查。2019年开始就对从中国进口的电动自行车征收18.8%到79.3%不等的关税。
一般来说,遇到这种事,很多中国企业只能自认倒霉,不过捷安特将此案告上法庭,如今法院判决取消对捷安特的反倾销和反补贴条例。虽然欧盟法院只是针对捷安特的判决,但是其他品牌出口电动车也享受同样的待遇。这一点,要为捷安特点赞,为中国电动车企业出口争了一口气,也争得了利益。
今天的全球,经济正处于一体化。欧美的蛮横制裁并不能阻碍中国电动车企业走向世界的决心,电动车观察员呼吁国内企业,想要在海外市场分得一杯羹,必须团结起来,敢于对蛮横的制裁说“不”,勇于用法律的武器维权。
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