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深度观察:电摩和三轮车保险正式出标准,行业必将迎来大发展 !

时间:2022-05-01 17:36 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:

核心提示

虽然新国标实施好几年了,但是一直以来,电摩和三轮车的交强险、驾照、年检等管理制度并没有全国统一化,有的城市不需要,有的城市按照燃油摩托车的标准执行,如今针对电摩和...

 

虽然新国标实施好几年了,但是一直以来,电摩和三轮车的交强险、驾照、年检等管理制度并没有全国统一化,有的城市不需要,有的城市按照燃油摩托车的标准执行,如今针对电摩和三轮车国家有了统一的保险标准了。

 

近日,中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务(试行)》,电动车观察员仔细阅读了这份文件后发现,这是国家层面对电摩和三轮车的高度认可,势必推动品类的飞速发展。

 

 

电动车观察员从文件里看到这样一句话“国家统筹推进“双碳”战略,电动摩托车作为绿色交通的重要组成部分,逐步受到消费者青睐。”这是官方第一次把电摩(含三轮车)与国家的“双碳”战略挂钩,意味着这类产品的战略地位很高,为了碳中和的目标,就必须支持电摩(含三轮车)的产业发展。
 
1、投保车辆类型:采用电驱动的两轮或三轮车辆的电动摩托车,包括电动轻便摩托车和电动摩托车。国标车无需购买交强险。
 
2、保费费率标准:功率不大于4KW且最高设计车速不大于50公里/小时;功率大于4KW、小于8KW(含8KW)或最高设计车速大于50公里/小时;功率8KW以上及电动三轮摩托车。这三类电摩(含三轮车)的交强险、商业险执行费率与燃油摩托车对应排量档位保持一致。
 
3、人性化管理:交强险必买,商业险自愿。全流程线上投保服务,未来承保和理赔流程更加便捷,更好地维护电动摩托车保险消费者合法权益。
 

 
换个角度看,很多城市禁摩的说辞就是摩托车不环保,最后电动摩托车跟着背黑锅,如今《电动摩托车承保实务(试行)》明确电摩是环保的绿色交通工具。那么禁摩的政策也该要修改了!
 
有了统一的交强险和商业险制度,电摩的市场份额势必得到扩大,这对于终端利润来说是一个重大利好的消息,未来高速电摩、智能化电摩都是发展趋势。