说得太好了!新国标最大的错,就是不该犯这三点!
2018-01-29 14:46:00   来源:   评论:0 点击:1

新国标的本意是为了促进电动车行业健康发展,但现在看来,结果并不理想。自1月16日,新国标(《电动自行车安全技术规范》)在工信部网站公


 

新国标的本意是为了促进电动车行业健康发展,但现在看来,结果并不理想。自1月16日,新国标(《电动自行车安全技术规范》)在工信部网站公示后,手机榜的微信后台就被各种吐槽新国标的抗议声音淹没了,势头非常凶猛。

 

近日,各大业内大咖,技术大牛也在为改变新国标内容而四处奔波,再次引发大家的热烈讨论和广泛支持。手机榜也把吐槽的意见梳理总结后,归纳出主要意见如下:

 

1)新国标一旦实行,目前市场上80%的车都是个麻烦。

 

根据新国标规定,目前市场上2亿多的电动车,80%都是超标车。这些超标车的最终出路只能是上牌,考证。城市居民,乡镇村民买电动车就是为了方便日常出行。日常出行工具,如果搞得像机动车一样麻烦,不仅会极大地影响他们的日常生活,还会挫伤他们购买的积极性,进而影响整个行业的健康发展。

 

2)为减少安全事故而制定的新国标,如果真的实行,交通事故只怕会更多。

 

新国标规定电动自行车:车速不超25km/h;含电池车身重量不超55kg,功率不超400W……超过规定的电动车属于机动车。按照这种规定,符合新国标的“电动车”肯定满足不了广大消费者的需求,消费者只能被迫买电动摩托车,轻便电动车,而这些车必须在机动车道行驶。

 

新国标制定者声称,之所以有这么多强制规定,是为了安全考虑。据官方统计,“超标车”是“马路杀手”,5年致死8431人、致伤6.35万人。

 

先不讨论电动车造成的事故多,还是汽车造成的事故多。单就这个“因果关系”就是矛盾的。“超标车”在非机动车道造成的事故数量,官方认为已经多的可怕。但如果只能在机动车道行驶,交通事故只会多不会少!机动车道肯定比非机动车道危险。

 

3)车速25km/小时的限定,像是画蛇添足的笑话。

 

不说变速自行车,就是普通的自行车,如果骑行者身体条件足够强壮,也能踩到25KM/小时。这些没有外力的自行车都没有限制最高时速,而采用了电源动力的电动自行车反而加上最高时速“25KM/小时”,岂不是画蛇添足的笑话吗?

 

此外,吐槽火力点还集中在功率太低,偏远地区爬不了坡;强制性脚踏没必要等等。

 

 

电动车是一种完全崭新的交通工具,但新国标却用自行车和摩托车的标准来规定,这样张冠李戴,天生就不合理,怎能促进电动车行业健康发展呢?

 

在此,本平台再次呼吁大家,把你们的意见和要求说出来。精卫可填海,愚公可移山,就不信我们电动车行业数十万人的滔滔意见,改变不了外行人制定的不合理规定。

 

距离公示截止日期2月14日,只有16天左右了。抓紧时间,不要让自己后悔。新国标公示意见反馈邮箱:KJBZ@miit.gov.cn


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