独家观察:在共享单车冲击下,铅酸电动车企业前途未卜!
2017-05-13 09:51:12   来源:   评论:0 点击:1

最近一项市场调查结果显示,今年电动车市场已经出现了非常明显的三大变化:一是铅酸电动车企业生产量明显地减少,截至目前整体下降了25-30%

最近一项市场调查结果显示,今年电动车市场已经出现了非常明显的三大变化:一是铅酸电动车企业生产量明显地减少,截至目前整体下降了25-30%;另一个是经销商大批的关门歇业,尤其是一二线城市,经销商减少的数量约在30%以上。

不过,从最近电动车观察员得到的珠三角和长三角地区的锂电车企业信息来看,共享电单车(锂电车)运营商的大量订单涌向企业,订单量预计要超出去年的一倍,尤其是那些有车架研发与制造能力的规模较大的整车企业所接到的订单数量为最多。

这样的信息也从锂电车的电机企业那里得到了证实。一家生产锂电车电机的企业,去年总产销量在10万只,今年共享电单车的一家运营商就已经与他们签订了10万只电机的合同,企业为此已经招兵买马,近期投入了生产。另一家锂电车电机规模在年产6万台的企业同样也接到了共享单车运营商的超过10万台的订单,由于他们一直从事外销,对共享电单车的低利润订单存在犹豫不决的态度。

共享单车运营方一方面加快速度从一二线城市延伸到三四线城市,同时也将锂电车的共享电单车紧跟其后,扩张的势头令人惊愕。现在有部分共享单车运营商自己开设了制造工厂,今后,将有获得大量融资的共享单车运营商,投入到锂电车的研发与制造中。这些共享电单车企业虽然目前主要还是以代工为主,但诸如富士康这样的国际性大公司已经参与共享单车的制造,那么还会有更多国际性的优秀大公司进入到这一个领域,他们的进入将改变目前电动车品牌的格局,还将改变传统的电动车制造方式,当前共享电单车所存在的充电瓶颈也将获得突破性进展。

可以肯定,只能从事代步功能的铅酸电动车制造,随着锂电车技术的不断成熟,并随着共享电单车的大量涌入,市场萎缩是必然的趋势。在此,电动车观察员提醒,从事铅酸电动车制造的企业应该看到形势的严峻程度,赶紧做好企业转型规划。

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