时间:2022-04-12 13:48 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
谈及五菱,大家第一印象就是擅造神车,从秋名山车神的五菱宏光,到火遍全球的宏光MINI EV,五菱似乎经常可以用一款车打爆一个领域,让人啧啧称奇。就在去年底,五菱首批电动两轮...
消息瞬间让行业沸腾,尤其在当下电动车市场进入红海竞争的残酷环境下,五菱的进入,能否从产品到模式带来全新改变?跨界而来的五菱,是否会和哈啰等企业一样,和传统豪强抢占电动车市场,甚至“更懂车”的五菱,能否创造两轮的“逆天神话”?
从今年一季度的市场动作来看,五菱进军电动车行业并非“雷声大,雨点小”,无论是产品的设计与制造,终端的铺陈与拓展,五菱动作迅猛,攻势猛烈!目前来看,至少有三点不落行业一线品牌:
1、品牌话题度高。鉴于五菱自带的品牌流量,其知名度和美誉度口碑无论在经销商还是老百姓中都十分不错,因此其一言一行,时刻能引爆行业舆论,相比很多品牌,五菱的市场关注度完全不输一线大牌。
2、企业综合实力强劲。五菱工业背后的企业实力让五菱在产品的研发、设计和制造上具备得天独厚的先天优势,工艺制造方面传承了五菱造车一贯的坚固、厚实、耐用的特点,在功能应用上又能非常方便的嫁接汽车级的智能化,使得整车产品力和竞争力相当强悍。
3、渠道扩张速度迅猛。目前来看,一季度五菱的线下门店已突破300家,全年破千毫无悬念,这个速度完全可以跻身行业一线,而从部分门店的现场来看,五菱的终端高端、大气,并非只求数量,至少在装修质量和形象气质上,完全具备了一线的规模!
在这样低调而务实的市场推进下,五菱在4月4日正式官宣,开启全国性招商,大举进军电动两轮车市场!
对五菱的市场行为,在表示非常认可的情况下,电动车观察员认为还有三点需要清醒认识:
1、电动两轮车的消费者更看重产品的质价比,“便宜好用”才能在短期收获用户芳心,五菱需要沉下心,踏踏实实的把产品做好,严控产品品质关,让高性价比持续保持下去。
2、目前传统的一线、二线品牌已经几乎分割完全国市场,并且在每个市场都拼得你死我活,在这样的情况下,五菱想要抢占市场,分一杯羹,需要警惕客户“占地盘”的做法!
3、品牌度高,也是一把双刃剑。尤其对刚进入电动两轮车行业的五菱来说,在全世界对其倍感兴趣之时,五菱要脱离之前豪爵本田等进入电动车行业走过的思维桎梏,通过接地气的营销模式征服经销商。
后记:电动车观察员一直在客观研究五菱,并撰写过不少篇分析文章,也有经销商电话交流过,依托品牌知名度,五菱可以干得更好,衷心希望五菱电动车能够再造神话!
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