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帮助经销商快速上量赚钱，绿能新战略发布会后引发加盟潮！

时间：2019-07-17 11:32 来源：电动车观察员 编辑：老何 阅读量：

核心提示

如今的绿能，全线降价，100%尖刀车，引发疯狂的加盟潮纯属意料之中。与其找厂家要政策，不如向厂家要价格。 ...

 
绿能新战略发布会仅仅过去两天，电动车观察员平台就接到了大量经销商的咨询电话，一向价格高高在上的绿能，虽然产品外观和品质不错，但是不少经销商还是没有勇气合作。如今的绿能，全线降价，100%尖刀车，引发疯狂的加盟潮纯属意料之中。与其找厂家要政策，不如向厂家要价格。
 
 
新国标让电动车行业进入了一个洗牌加剧期，也是一个残酷的微利时代，成本大幅上涨，销量反而剧减，手上没有一个能赚钱的品牌，经销商根本撑不下去。就在这样的历史转折期，绿能董事会一致意见：用品质如一的好车，在五年之后0利润运营，并不断提升的品牌影响力，扶持一批经销商快速成为当地的头部终端。
 
据电动车观察员核算，原来绿能的价格在行业里中等偏上，品牌知名度也是如此，但是新战略实施后，降价幅度少则一两百，多则三四百，这样经销商拿货价便宜了，即使终端零售价和二网批发价也相应降低，依然可以比之前高出一两百的利润空间。请记住，这在当下的市场环境下，这个多出来的利润空间就是经销商竞争和生存底气。
 
 
有人质疑，绿能是如何实现降价举措的？王总在新战略发布会直播现场也给予了解释，公司已经对定价模式进行了重大调整，为了输出让经销商更加满意的性价比，比如配套成本，制定了目标导向的优化计划，降低了5%~10%的材料成本；管理成本，导入了精益管理的理念和平台，降低了20%的管理成本；财务成本，也进行了缜密的整合定位，满足了新国标时期全票上传的消费需求；营销成本，固化了必要的品牌投入成本和研发投入成本，其他的市场营销成本归零，具体的终端市场投入我们设置在价格体系之外，额外附加；对于公司毛利，不管是尖刀车、主推车还是形象车，绿能一律将产品毛利设定为0！
在绿能的整个定价体系中，围绕新战略，公司全面整合了成本原则和定价原则，最终实现了零利润成本底价供货；100%为尖刀车；无论是原先的尖刀车产品，主推高性能产品，还是自主研发的形象产品，全部设定为尖刀车。电动车观察员相信，这样的设置，毫无疑问，才是真正的实现了“好车、低价”，全线产品让利于经销商。
 
 
各位经销商，如果你还在苦苦寻找品牌，如果你对目前的品牌不太满意，绿能将是你最好的选择。四大理由如下：
 
1、一级电摩资质，全部自建厂房，稳定经营了20年，实力雄厚，没有一分钱负债，因此老板不会跑。
 
2、老板没有什么不良嗜好，也没有额外的投入，一辈子、一门心思只想做好电动车，做一个百年品牌。
 
3、公司股权结构简单清晰，董事们各司其职，分工合理，一个对产品精益求精，一个对营销轻车熟路还经常创新。
 
4、好车、低价还是大品牌，这样的营销战略让经销商无论面对低价杂牌，还是高端高价，均可以应付自如，有量还有利！
 
 
 
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