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利好：行业协会、市监局、工信厅、认证机构等共商电动车上牌难题！

时间：2019-05-19 16:18 来源：电动车观察员 编辑：莫名 阅读量：

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5月16日下午，在第十三届无锡国际新能源电动车展览会开幕首日，江苏省电动车自行车协会在无锡太湖国际博览中心旁的君来世尊酒店召开电动自行车新国标+CCC认证产品江苏上牌工作座...

5月16日下午，在第十三届无锡国际新能源电动车展览会开幕首日，江苏省电动车自行车协会在无锡太湖国际博览中心旁的君来世尊酒店召开电动自行车新国标+CCC认证产品江苏上牌工作座谈会。江苏省市场监管局认证处处长汤彪、江苏省工信厅消费品处副处长孟庆喜、无锡车管所非机动车科科长朱毅坚，CQC认证三部李大维、南京分中心主任助理储建平，参加座谈的企业有雅迪、新日、爱玛、小刀、摩拜、小牛、星恒、比德文、小鸟、新蕾、友鸽、创新、豪晨、真爱、蜜步、汇美、欧晨、飞虹、锂智等25家单位，共计50人。会议由省协会理事长陆金龙主持。
 
电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》已于4月15日实施，新标准实施后，我省旧标准电动自行车产品备案目录作废，对符合新标准且获得认证的电动自行车进行登记上牌。日前，省协会接到一些企业来电，反映CCC强制认证电动自行车产品在江苏市场销售后上牌不顺畅，同时还存在外省市相应认证中心认证的电动自行车在江苏上不了牌的现象。为了解答大家的疑惑，经研究决定在无锡召开会议，特邀相关部门领导和企业召开座谈会，共同商讨江苏省电动自行车上牌事宜，方便新国标电动自行车市场销售，保持行业可持续健康发展。
 
 
 
各企业反映情况
 
会议上各个企业单位积极发言，提出自身面临的不同问题，或棘手或疑惑，普遍总结为：认证机构与公安对接的信息存在不匹配的情况，且上牌点少，数据不允许有误差；每个厂家的电机编码规则不统一；而对于325变更前库存整车如何处理，公安系统又是否会同步；各个省市之间是否可以考虑使用同一种备案。
 
对此，CQC中心李大维作出回答：虽然数据信息系统没有完全和公安系统对接上，但是在两周内可以解决信息库的问题。而参数误差是允许存在的，电机编码编制方法没有强制统一要求，只需标明功率电压。新版合格证变更后需要重新备案，老版本车对应老版本合格证。 而认证变更后按新状态生产同时备案新的合格证信息，库存车合格证不能换，保持原车状态，在证书有效期前是可以生产的。新版本会上传到公安信息系统。
 
李大维
 
无锡车管所非机动科朱毅坚表示，在各个省市之间使用同一种备案这一层面上，暂时还做不到全国统一，各个省市之间使用同一种备案是一种理想的状态，但过程中是存在很多的问题。企业上牌的手续与个人上牌类似，需要提供企业营业执照，目前无锡是可以上牌的，但江苏省的情况还不明确。
 
无锡车管所非机动科朱毅坚
 
省市场监管局汤彪汤处长表示作为市场监管部门，新国标实施以后，出台了一份国家三部委联合文件，对一些企业生产销售做了一个明确要求，这个月会下放监督抽查的通知，主要就是针对新国标电动车；第一是查处违规生产销售，第二查处伪造买卖证书，三是认证机构和人员在认证过程中是否存在违规行为。
 
省市场监管局汤彪
 
目前，无锡上牌点有13个驻外中队，20个带牌销售点(包括4个流动上牌点)可以上牌，现在也接到很多企业的申请，共有16家申报中，加上流动上牌点，总数预计到100家左右，预计8月份之前全部落实，可以全面覆盖无锡各个地区，不限电动车品牌，方便群众上牌。上牌系统目前是江苏全省统一系统，系统开发时间短，目前还在完善中，用户数量巨大，后期会逐步完善，最后会将系统与路面民警对接，方便查询无牌和偷盗等违法信息。
 
希望能够通过此次会议，总结问题，集中向上反映。会议召集企业和政府领导，与会人员积极反映问题，畅所欲言。
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